第387章 我只要现金

中小打车软件加一块都达不到20%市场占有率，其他份额则全是嘀嘀的，并且其市场占有率还在飞速提升中。

    前世到了18年，交通部还发文，以涉嫌垄断为由对嘀嘀进行调查。

    对于惠民出行将来能否全面盈利，张益达心里也没底。

    在不考虑单车折旧的情况下，达到营收平衡肯定是没问题的。

    但不考虑单车折旧，过上一两年，1000万单车坏了500万辆，还投不投放新的单车？

    不投放新的单车，营收就会下降，估值就会掉下来。

    而投放新的单车，则要考虑资金来源了。

    惠民出行没有自我造血能力前，资金来源都是股权融资和债权融资。

    再过上一两年，惠民出行想融资就难了。

    因为Uber、嘀嘀都是鸡毛一地，谁还敢投啊？

    债权融资也难，因为一堆旧单车和没有想象空间的公司股权不值钱。

    出售惠民出行的话，也会对自己旗下其他几家公司造成冲击。

    影响最大的是瑞民理财，不敢保证嘀嘀还愿意续约押金理财合作。

    其次就是锐向的魔宝支付，少了一个支付场景。

    其他公司，如拼哆哆、益民贷等等则还好，只是少了一个广告投放渠道。

    “益达，你不妨先听听嘀嘀方面的报价。”

    看着薛村禾胸有成竹的样子，张益达也有些好奇，嘀嘀给出了一个什么样的价格。

    “60亿美元！”

    报出数字后，薛村禾又笑着说：“嘀嘀方面很有诚意的，这个60亿美元包含10亿美元债务承担。

    换言